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2015年7月13日 星期一

新竹資料救援-Hitachi日立硬碟不運轉-不讀到

新竹資料救援
送件資訊
新竹-日立的1TB硬碟,內存放重要教學影音,因通電不反應,送至新竹資料救援門市,工程技術人員檢測確定電路板損壞,並有壞軌,迅速提供救援程序,成功救回所有資料

檢測結果
1.電路板燒毀
2.硬碟壞軌

救援結果
1. 找一樣型號的硬碟,更換CLONE晶片
2. 鏡射同樣數據
3. 掃描分析
4. 恢復NTFS文件格式
5.  成功修復資料

2015年5月23日 星期六

新竹硬碟救援-WD2TB硬碟讀不到-成功救援




客戶使用WD硬碟-2TB-MyBook硬碟,有一天讀不到磁區,提示需要格式化硬碟。

檢測結果:
1.硬碟壞軌
2.固件損壞
3.File System 毀損
4.硬碟加密


救援成功度:
檢測結果 1.為確保硬碟情況,工程師先備份好ROM,確定可辨識硬碟的起始位置,在檢視硬碟壞軌情況。 2.掃描壞軌部分,並在將硬碟資料鏡像出來 3.解開硬碟加密 4.恢復File System






2015年5月15日 星期五

新竹資料救援-BUFFALO 外接硬碟-讀不到

發生情況:
硬碟提示格式化,無法開起磁區




檢測結果:
1.     硬碟壞軌(Bad Sector)
2.     磁頭損壞(hand damage)
3.     window系統格式毀損(NTFS)



救援結果
1.     確保原碟資料,備份disk firmware,掃描磁區
2.     Mirror 硬碟到vhd,修補Bad Sector部分

4.     修復window系統格式毀損(NTFS),完成近900G的資料

成功案例

2015年4月25日 星期六

RAID資料救援-RAID資料恢復,該要了解什麼?

一般常用的伺服系、NAS,常用RAID5配置來儲存資料,但通常發生資料庫崩潰時,實際上已經有2顆硬碟已經離線,甚至一顆還離線已久,在不知道哪一顆先離線的情況下,千萬不敢貿然的自動修復他,以免照成Rbuild結果。晟誼科技成功將許多公司的Raid成功救援,告訴你在Raid送修前需要哪些資訊。

資訊1.要了解他是RAID哪一個系列。
raid 0:至少要2顆以上,資料數據分別分散存放2個硬碟裡。救援須要2顆以上的數據組合成資料檔案。
raid 1:至少要2顆以上,資料同時存放2個硬碟裡。救援只需1顆的數據資料檔案。
raid 0+1:至少要4顆以上,資料同時有RAID 0及RAID 1的功能。救援只其中1組RAID0的數據組合成資料檔案。
raid 5:至少要3顆以上,資料及資料驗證分別分散存放3個硬碟裡。救援只須其中2顆的數據組合成資料檔案。
raid 6:至少要4顆以上,資料及2種資料驗證分別分散存放4個硬碟裡。救援只須其中2顆的數據組合成資料檔案。


資訊2.硬碟的順序位子。
不管是NAS網路裝置還是單純RAID資料庫,只要做RAID一定會有順序,而這些順序有牽扯資料存放的結構,如果順序錯了,很有可能會重置

資訊3.使用的系統是什麼
RAID通常是給存放資料用的,因此資料救援公司會問是使用什麼作業系統,不同的作業系統,系統文件格式會不一樣,有些公司會自組RAID系列,因此他們的作業系統會選用WINDOW、有個工作室會直接購買NAS小型伺服器,一般外面購買會用Linux、Unix。

資訊4.哪個硬碟已離線
RAID有容錯性,通常發生伺服器崩潰時,其實硬碟已經超過RAID可負荷的範圍,因此要先知道哪些顆硬碟已經離線,最好是可以知道哪一個已經先離線。

資訊5.時間點要明確
RAID故障的時間、最後存放資料的時間點。

但即使你不知道以上資訊,對於專業的資料救援公司,還是可以透過技術將這資訊找回來。

更多資訊都在晟誼科技資料救援

2015年3月20日 星期五

記憶卡、隨身碟、行動硬碟資料不見救援原理-晟誼科技

大家都知道,現在有很多資料救援軟體,用來救援在儲存裝置上不小心刪除、不小心還原、提示格式化,操作引起的資料不見。要解答這個問題,還要從資料救援的工作原理入手。
 
  在學時的計算機概念裡有提到,資料在磁碟、隨身碟、記憶卡..等任何的存儲介質下都是雜亂無章的隨機存儲,OS如何找到這些存儲的文件,就是靠是系統文件,在MS的Dos/windows架構下,系統文件就是FAT表,簡而言之,就是一個他就像一個資料存放在哪裡的紀錄表。而通常我們在OS中所進行的Delete操作,
 
fat文件格式.JPG

實際上並不是將這些資料在磁碟中完完全全像擦玻璃一樣抹得一乾二淨,實質上OS只是在FAT表中對相應索引這些數據的部分做了一個“已刪除”標記,這就表示,在OS的今後的文件存取操作中,這段已標記刪除的部分已經可以當作空白空間使用了。
 
同理,FORMAT是格式化命令,它並不是將硬碟中的數據完全破壞,只是將文件分配表(FAT)置空而已。所以,簡單刪除的數據並不是真正的安全,如果想要達到安全級別的刪除的話,還要通過專門的操作,例如刪除的文件存儲區域用一些無意義數據比如Null強行覆蓋,覆蓋的次數越高,數據變化越多,安全級別就越高。
 
 
正是這種刪除原理給了我們救援資料的可能,只要實際存儲數據的地方沒有被新的資料覆蓋掉,那如果我們能重新救援FAT表中原來的文件標記,數據就能被OS的文件系統重新識別,也可成功備恢復資料。
 
  具體操作方式如下,
 
  1.一旦發現進行了誤刪除、誤格式化等操作,首先就是停止任何新的寫入存放資料操作!
   這一點一定要切記,是能否全部救援資料的關鍵前提。
 
  2.將記憶卡插入讀卡器,連接到PC上,會在PC裡看到出現可移動磁碟。
 
  3.這時,您可以至本公司網站下載 免費救援軟體,切記 救援出來的資料誤放回原來的裝置
 
 
網站上有詳細操作方式,及救援影片。
 
或來電0800-600-966(免付費電話)洽詢。
 
4.或送至本公司有專業資料救援團隊,為您恢復重要資料。
 
大功告成,趕緊去檢查一下那些已經救援的寶貝文件吧。



2015年2月16日 星期一

【免安裝救援軟體】資料不小心刪除,自己動手救回

不小心一個不注意,10萬張照片通通不見,連土地公公聽到都再捶心肝的悲劇
晟誼科技自行研發救援軟體,免費下載,繁體中文免安裝,救回您的小心肝。
1. 首先開啟藍夢救援軟體,打開後 確定左邊攔有你要救的儲存裝置,以下示範是用JetFlash 16G隨身碟
 誤刪檔案沒關西
2.選取你要的儲存碟,按上方掃描

3.  跑完後,會出現1個以上的partition,都點開試試,並勾選”刪除循環處理”,
 誤刪檔案沒關西
4.之後資料救出來瞜,選取後保存就行。
誤刪檔案沒關西

2015年2月3日 星期二

如何還原Mac系統誤刪資料與格式化硬碟資料--





不小心刪檔案或格式化、甚至試讀不到磁區,但筆電又是蘋果係列的作業系統,要怎麼救資料呢??有不少網友遇到類似的問題,但網路搜尋大多又都是window誤刪案例;window系統下誤格式化問題,晟誼科技告訴你,mac系統儲存資料的方式,以即要怎麼救回資料。

撇除硬碟的物理性故障問題(ex.磁頭損壞、磁頭耗弱、電路板損、盤面劃傷…),就以單純檔案遺失來討論..
Mac與Window,2個作業系統間最大的差別就是檔案系統不同。



Window系統產生的檔案系統有NTFS 、FAT 、exFAT檔等等。
Mac系統產生的檔案格式HFS  UFS  XFS。
每當資料遺失時不同的檔案系統都有相對應的救援方式
以Window系統NTFS檔案系統來說,系統會保留一部分磁碟的空間作為MFT專用的緩衝區域,其中有四的檔案$MFT、$MFT Mirror、$Log、$Volume,可幫助資料救援分析動作。

MAC系統下檔案遺失在救援工作上會比WINDOW來的麻煩,其原因MAC系統是一套以Unix為基礎的操作系統,由蘋果公司進行編程的操作系統,檔案編 碼方式會較短小,使用的是超級塊的文件記錄節點進行資料連結,不同於也沒有類似window的$MFT Mirror鏡像檔,常會因不小心,較少資料救援去分析,造成救援困難的情況。

專業的資料救援公司,在遇到這案件時,都會先鏡像,將資料克隆出來,利用克隆出來的資料再進行資料救援,以防救援途中
硬碟發生物理損壞,而增加救援難度。


更多成功案例及相關資料請上

2015年1月24日 星期六

【硬碟資料救援】硬碟不小心摔到、有異響聲音-晟誼科技

硬碟不小心摔到、有異響聲音
 
韌體遺失、磁頭變形、磁盤劃傷
硬碟不愖摔到、使用中發連續性之異響時,請不要在通電因為有可能造成磁頭高速撞擊下而變形
,變形後會使磁盤上的飄浮距離偏移而劃傷盤片。而造成無法救援的困境。


完好的硬碟,盤面與磁頭會有一段漂浮距離:





更多成功案例及相關資料請上

2015年1月10日 星期六

硬碟資料救援開盤原因及救資料作業簡介-晟誼科技

許多客戶針對所使用硬碟發生故障狀況時,因無法得知硬碟損壞情形,尤其針對打開盤體,更換內部組件的作業更是一無所知的概念意識,以下針對硬碟主要構造進行簡介,希望能幫助來訪的網友們。

    硬碟故障資料救援是指存儲介質的硬體發生了故障而不能正常讀取資料,主要有電路板故障、內部電路故障、磁頭組件故障、物理壞扇區等。解決方法基本上就是維修好相應的故障,如果是內部電路或者磁頭組件故障,則需要盡快把資料備份。
  開盤資料救援是硬碟物理故障資料救援的一種特殊情況。當硬碟內部組件的任何一個部件(磁頭、前置放大器、線圈、驅動臂、驅動臂電路、驅動線圈等)損壞、老化或偏移時,都將導致硬碟不能正常識別,一般表現為:有明顯的異響、馬達不轉或者一切表現正常但電腦不認硬碟。以下針對上述專業名詞簡釋。

1、外部電路故障:
  外部電路故障(硬碟使用的電路板)是指存儲介質如硬碟的表面電路板上的晶片、保險元件、電路等出現短路、擊穿、燒燬等現象,造成硬碟不能通電或啟動。這類問題檢測起來非常簡單,有經驗的工程師可以在10秒內進行準確判斷,並迅速進行故障排除。這類問題如果不是BIOS晶片被破壞,資料救援的成功率幾乎百分之百。BIOS晶片被破壞的話,則需要同批次同型號的介質作為備件,並配合晶片編輯工具進行修複。

2、韌體損壞:
firmware(韌體)是利用晶片燒錄方式崁入化在晶片中的控制程式碼,存儲著計算機系統中硬體設備最基本的參數,為系統提供最底層、最直接的硬體控制程式。在開機過程中,首先執行韌體來完成對硬體設備的初始化,使操作系統能夠正確識別硬體並為其他軟體的運行提供最基本的依據參數。如果韌體損壞了,硬碟就可能出現不識別、異響、供電不足等現象,有時韌體損壞的故障現象很容易跟內部電路故障或磁頭損壞相混淆,這要非常有經驗的工程師檢測才能分辨。用戶在遇到異響問題很容易就相信是硬碟內磁頭的故障,而實際上有很多時候卻是韌體故障,但此等異響情況很容易導致磁頭飛行高度不夠而墜擊到盤片而發生劃傷現象。
    韌體損壞的解決方法主要是利用硬碟韌體編輯工具進行修複,使用PC3000、HRT等俄羅斯工具將好的韌體寫入故障硬碟,並對其進行修正。這是一個複雜的過程,一定要有經驗的工程師完成,否則有可能將用戶數據地址的起始位置發生位移而導致資料清空。用戶在遇到此類問題時,最好多打幾個電話進行諮詢,瞭解工程師的經驗以後再決定在哪裡修複。

3、內部電路故障:
  盤體內電路發生故障主要有磁頭線圈燒燬、磁頭晶片擊穿、磁阻晶片燒燬、主軸電機損壞等故障,可以導致硬碟磁頭不定位、異響、零磁道劃傷、通電硬碟不轉等現象。此類問題需要進行開盤資料救援,由於硬碟的生產環境是在100級無塵室內,因此,開碟需要在100級無塵環境內進行。硬碟打開後,工程師應該迅速準確判斷故障位置,然後進行相應備件的更換或修複。
  此類故障的技術難度非常大,要非常有經驗的工程師才能完成,新手做開碟資料救援的風險非常大,客戶需要仔細斟酌考慮後再選擇工程師進行開碟。

4、磁頭組件損壞:
  硬碟的內部電路故障率最高的就是磁頭損壞了,磁頭模組利用振幅來讀取資料其所需精準度非常高,而且頻繁讀寫資料,也加劇了老化的進程。磁頭老化就是主要的故障之一,解決方法就是更換一模一樣的磁頭編號。此類故障對更換磁頭手法要求比較高及精確,但是資料救援的成功率非常高。

5、扇區物理性損壞:
  磁頭老化也可能是大量的壞扇區(壞軌)所造成的機械疲乏,雖然硬碟可以識別,但是讀取速度非常緩慢,而且很容易當機,這類故障我們常常採取鏡像的方法進行修複。成功率一般,有時重要文件的位置剛好在物理壞扇區上,這個文件就可能打不開或是亂碼。另外,物理性壞扇區還具有一定的傳染性,如果發現文件的讀取或寫入速度非常緩慢時,此時硬碟有可能出現了壞扇區,應該盡快諮詢資料救援專家,盡快提出解決方法。

6、開盤資料救援難度大嗎?
  實際上,開盤資料救援是被國內的資料救援公司給神秘化了,開盤技術非常簡單,並不是什麼高難的技術。開盤只是打開硬碟,更換相應故障備件的過程。毫不誇張的講,路邊找一個修理手錶的技師或者在工廠裡做過銲接的工人,學習並掌握開盤更換磁頭模組技術只需要兩三天的時間。開盤資料救援真正的難度在於硬體故障不僅僅是某個零件損壞,而是綜合的故障,開盤後還需要對修複後的硬碟韌體進行更加專業的深層編輯。
  因此,我們對開盤資料救援的理解是不同於那些口若懸河的資料救援公司。我們認為資料救援的技術真諦是需要掌握硬碟廠家的韌體修複。

7、硬碟開盤資料救援需要什麼環境?
  硬碟的生產過程是非常複雜的,而且對環境要求非常高,一顆細小的灰塵都可能造成硬碟的質量不過關。那麼,硬碟碟體裡出現故障後,就需要打開碟體進行相應的修複。開盤作業到底需要什麼環境?答案是100級以上的無塵室空間。
  由於硬碟碟片在電機的帶動下高速旋轉,一般的IDE接口的硬碟轉速從4200轉、5400轉、7200轉不等,而SATA接口的硬碟轉速會更快些,基本上都是5400轉或7200轉,而SCSI接口的硬碟的轉速達到了10000轉或15000轉。在這種高速旋轉的情況下,遇到一點點異物對於硬碟資料來說都是致命的。因此,無塵室成為開盤資料救援必選的設備之一。


  無塵室的潔淨程度是按照相應的級別來區分的。目前在國際標準規格中,無塵室的級別分為1級、10級、100(百級)級、1000(千級)級、10000(萬級)級、100000(十萬級)級。

    而硬碟的生產環境是100級無塵室,在這樣的環境下,硬碟的碟片是裸露的,而且裸露時間也是很長的。而開盤資料救援是一個瞬間的維修過程,最多10分鍾完成所有的操作。從打開盤到更換相應備件後封裝,這個過程非常快。因此,開盤資料救援的環境在100(百級)級數內的環境才完全可以滿足需求。

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2014年12月23日 星期二

【筆電資料救援】Hitachi(日立)硬碟誤還原、跳電造成電路板燒毀-HTS548030M9AT00


Hitachi(日立)
HTS548030M9AT00

故障原因:
NB拆下的硬碟,客戶誤還原此顆硬碟,且在還原過程中發生跳電,造成電路板燒毀。


救援成功度:
需先排除電路板的問題後,方可進行救援被還原前的資料,所幸被覆蓋的情形不嚴重,恢復程度達八成以上。


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2014年12月16日 星期二

2014年12月13日 星期六

【隨身碟資料救援】16G隨身碟摔壞,電腦偵測不到

隨身碟資料救援,隨身碟摔壞,手機資料救援,記憶卡資料救援,SD資料


故障原因: 電腦偵測不到此裝置

救援成功度:客人使用完畢後,不慎摔落地面,造成接頭脫焊,客戶先前已委託其他電腦公司做銲接的動作,但銲接完畢依然無法偵測到裝置,經我們檢測後發現重新銲接的部分沒有問題,但控制晶片已失效,故直接對FLASH做分析,並在最短時間內交件給客戶。

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2014年12月12日 星期五

【RAID資料救援】RAID5EE磁碟陣列資料救援-進廠維修案件


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磁碟陣列:RAID5EE

故障原因: 該工作站設備工程師發現無法順利工作時,檢查該工作站主機無法在開機狀態,商請IT部門進行檢測時發現所有資料結構無法有效顯示,無法做出有效的分析時,致電本公司,詢問是否可以進入該廠進行資料救援檢測服務。門市人員回覆本公司自主研發的資料救援機台是可以在貴公司當場檢測並立刻給予檢測結果。負責人聯絡主管後商請採購部門後進行PR單號及協議資料救援檢測服務費用後傳真給新竹服務站。相約於一小時後到達該廠警衛室辦理入廠登記。進入廠區的生產工作場所後馬上進行檢測工作。 於檢測時發現該磁碟陣列的2號硬碟有壞軌及4號硬碟磁HPRAID5EE頭損壞。


救援成功度: 檢測結果回覆給該使用單位後告知只要把2號硬碟利用資料救援機具做一個好的鏡像碟就可以進行RAID5EE裡的資料救援回來。經由設備值班主管回覆給高級主管後雙方同意價格無誤後,當場實施SAS硬碟鏡像工作。大約過了四小時後全數鏡像完成。經由分析後於RAID5EE資料重組全數資料救援回來!所幸不負客戶的期望。

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2014年12月7日 星期日

晟誼科技資料救援-型號:WD2500AAJS-00L7A0-高雄.台中.新竹.中壢.台南資料救援

晟誼科技資料救援-型號:
WD2500AAJS-00L7A0-高雄.台中.新竹.中壢.台南資料救援






故障原因:通電有扣扣異聲,電腦已偵測不到此顆硬碟。

救援成功度:客戶送件時即告訴我們在家有長時間通電測試,工程師開盤後發現,盤面已有劃傷,估計恢復資料程度可能只有五成,事先與客戶溝通,告知可能的情況,客戶回覆內部重要資料都是小孩成長照片,照片能救多少盡量搶救。 更換讀寫頭後,順利救出許多客戶珍貴的照片與小孩成長紀錄,恢復程度約五至六成。




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2014年12月6日 星期六

【台南資料救援】SEAGATE(希捷)500G硬碟無法讀取硬碟-ST3500320AS

BIOS 抓不到, SD救援, 新竹資料救援, 手機資料救援, 磁碟陣列資料救援, 硬碟讀不到, nas資料救援, RAID0+1資料救援, RAID0資料救援, NAS資料重組
廠商:SEAGATE(希捷)
型號:ST3500320AS       
故障原因:
BIOS偵測得到硬碟正確型號,進系統後並無看到此顆硬碟分區。

救援成功度:
壞軌伴隨著磁頭延遲現象,此故障原因建議儘量不要自行反覆測試,以免時間拖久了,造成磁頭失效。此案件客戶一發生問題馬上送至本公司救援,恢復程度近乎百分之百。


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【台中資料救援】TOSHIBA(東芝)640G硬碟無法讀取資料-MK6459GSX

新增說明文字

故障原因:
電腦偵測得到型號,但無法正確顯示出磁碟機代號。

救援成功度:
讀寫頭嚴重延遲,但並未傷及盤面,恢復程度達九成以上。


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2014年12月4日 星期四

【台南資料救援】TOSHIBA(東芝)160GBIOS偵測不到-MK1655GSX



硬碟不讀到,硬碟壞軌,硬碟壞了,資料救援中心
廠商:TOSHIBA(東芝)
型號:MK1655GSX      
【故障原因】 BIOS偵測不到。


【救援成功度】疑似讀寫頭老化,造成大量的壞軌,所幸未傷及客戶指定資料,指定資料全數救出。



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【台南資料救援】TOSHIBA(東芝)320G硬碟異聲-MK3265GSX

晟誼科技資料救援中心
廠商:TOSHIBA(東芝)
型號:MK3265GSX      
【故障原因】   通電有異聲。


【救援成功度】
TOSHIBA常見案例,讀寫頭故障造成,客戶立即送至本公司救援,恢復程度近乎百分之百,如有異聲切勿反覆通電測試,以免傷及盤面。


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