三、硬碟缺陷的處理
假如不在工廠中，對用戶或維修員來說，又如何處理硬碟的缺陷呢？前面我們把硬碟的缺陷分為六大類，不同類型的缺陷用不同的處理方法。
1.對於綜合機能缺陷，一般涉及到不穩定問題，用戶隨時有丟失資料的危險，可以說是『用之膽戰，棄之可惜』。維修員很難從根本上解決問題，建議還是趁早更換硬碟。
2.對於磁頭模組缺陷，解決辦法是更換磁頭模組，這對設備及環境要求較高，維修成本也很高。除非是要求救援其中的資料，否則不值得進行修復。有前提的維修公司可以在合格的無塵室中更換硬碟的磁頭模組，對資料進行挽救。
3.對於線路缺陷，一般要求維修員有電子線路基礎，要有測試線路的經驗和銲接晶片的設備，當然還要有必須的配件以備更換。目前很多專業維修硬碟的公司都有備料解決這類缺陷。對用戶而言，最簡單的判別和解決辦法是找一個相同的正常線路板換上試試。
4.對於系統信息錯亂，需要有專業的軟體才能解決。首先要找個與待修硬碟參數完全相同的正常硬碟，讀出其內部所有模塊並保留下來；檢查待修硬碟的系統結構，查到錯誤的模塊，並將正常模塊的參數重新寫入。筆者用這個方法成功地修復了數以千計有這種缺陷類型的硬碟，而且一般不會破壞原有資料。要想寫某系列硬碟的系統信息，相應的工具軟件必需有嚴格針對性；該硬碟的CPU專用指令集；該硬碟的Firmware結構；內部治理程序和參數模塊結構。一般只有硬碟廠家纔能編寫這樣的專業工具軟件，而且視為絕密技術，不向外界提供。但也有一些專業的硬碟研究所研究開發類似的專業工具，一般要價高昂而且很難買到。
5.對於伺服缺陷，也要借助於專業工具。相應的專業工具可以通過重寫來糾正伺服信息，解決部門磁軌伺服缺陷。假如有部分無法糾正，則要對盤片進行物理磁軌掃瞄找出有伺服缺陷的磁軌，添加到P-list（或另外的專門磁道缺陷列表）中。然後，運行硬碟內部的初級格式化程序。這段程序能自動根據需要用相關的參數模塊，自動完成硬碟的低格過程，不需要PC系統的干涉。
壞扇區是最常見的缺陷類型，下面筆者著重論述。
式化前（如用ADM、低版本DM、早期主板中自帶的低格工具等），要將壞道表中紀錄都填入，或用工具自動掃瞄所有壞軌，然後進行初級格式化過程。低格過程中，低格程序對所有磁道按一定的規律進行編號，同時將 前面記實或掃瞄到的壞道排除在外，即『跳過（Skipped）』那些位置，對用戶來說可以算是『修復』了『壞軌』。
而假如哪個用戶等閒對硬碟進行低格，卻 沒有登記壞軌，那麼低格會令以前曾『跳過』的壞軌一個個又重新顯現出來，這就是為什麼當時人們常說低格會令硬碟增加壞軌的原因。
那麼，現在筆者為什麼不用『壞軌』概念而用『缺陷』概念呢？以前的老硬碟，通過低格來修復，只要某磁軌中產生一個壞扇區，該磁軌就算『壞磁軌 （Bad Track）』，修復時就整個磁道所有扇區一起『跳過（skipped）』。所以，壞磁軌和壞扇區沒有區別開來，一起被稱為『壞軌』也還算貼切。
而現在的硬碟，每個磁軌劃分為數百上千個扇區，不能由於有一個壞扇區就丟掉整個磁軌。而且有些硬碟出廠前P-list就紀錄數千個壞扇區，假如丟掉數千個磁軌（意味著要丟掉數GB的空間）就太誇張了。
而現在的硬碟不同的缺陷有不同的表現，不同的原因，修復方法也各不相同。假如繼續用『壞磁軌』或『壞軌』來概括多種缺陷，很顯然詞不達意。
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